{"id":20,"date":"2025-01-20T20:39:40","date_gmt":"2025-01-20T19:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/oksf.nu\/?p=20"},"modified":"2025-01-20T21:03:40","modified_gmt":"2025-01-20T20:03:40","slug":"lastbil-och-extraljus-sakerhet-och-stil-pa-vagen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/oksf.nu\/?p=20","title":{"rendered":"Lastbil och extraljus: S\u00e4kerhet och stil p\u00e5 v\u00e4gen"},"content":{"rendered":"<p>Som yrkeschauff\u00f6r med n\u00e4stan 15 \u00e5rs erfarenhet \u00e4r v\u00e4gs\u00e4kerhet alltid min h\u00f6gsta prioritet. L\u00e5nga k\u00f6rningar i olika v\u00e4glag som m\u00f6rker och dimma kr\u00e4ver att man ser till att b\u00e5de sig sj\u00e4lv och andra trafikanter \u00e4r trygga. D\u00e4rf\u00f6r har jag valt att satsa p\u00e5 riktigt bra lysen till min lastbil. Belysning handlar inte bara om att se b\u00e4ttre, utan ocks\u00e5 om att synas tydligt d\u00e4r ute. P\u00e5 landsv\u00e4gar d\u00e4r gatubelysningen \u00e4r minimal eller obefintlig g\u00f6r kraftfulla <a href=\"https:\/\/ljusgiganten.se\/led-extraljus\"><strong>extraljus<\/strong><\/a> en enorm skillnad. De nya lamporna \u00e4r inte bara energisn\u00e5la och s.k &#8221;h\u00e5llbara&#8221;, de erbjuder \u00e4ven ett brett och klart ljus som g\u00f6r nattk\u00f6rning betydligt mindre anstr\u00e4ngande f\u00f6r \u00f6gonen. Men det handlar inte bara om funktionalitet, utan \u00e4ven om utseendet i h\u00f6g grad. R\u00e4tt typ av extraljus ger lastbilen en personlig touch och g\u00f6ra den unik ute p\u00e5 v\u00e4garna. Jag gillar verkligen hur ny teknik och snygg design g\u00e5r hand i hand. F\u00f6r mig \u00e4r lastbilen inte bara ett arbetsredskap, utan ocks\u00e5 n\u00e5got jag \u00e4r stolt \u00f6ver att k\u00f6ra varje dag. Att montera extraljus p\u00e5 sitt fordon n\u00e5got av det b\u00e4sta man kan g\u00f6ra, men i slut\u00e4ndan \u00e4r det en investering i s\u00e4kerhet och komfort. F\u00f6r mig \u00e4r det en sj\u00e4lvklarhet att utrusta fordonet med belysning som g\u00f6r skillnad.<\/p>\n<p><strong>Nedan f\u00f6ljer n\u00e5gra rekommendationer om vad du b\u00f6r t\u00e4nka om du t\u00e4nkt montera extraljus:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trafikregler och E-M\u00e4rkning:<\/strong> S\u00e4kerst\u00e4ll att extraljusen du monterar f\u00f6ljer g\u00e4llande trafikregler och \u00e4r godk\u00e4nda f\u00f6r anv\u00e4ndning p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g. Lampan beh\u00f6ver vara E-M\u00e4rkta f\u00f6r att f\u00e5 anv\u00e4ndas p\u00e5 vanliga v\u00e4gar inom Sverige och Europa. Hitta en p\u00e5litlig leverant\u00f6r som t.ex. <strong><a href=\"https:\/\/ljusgiganten.se\">Ljusgiganten<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Placering:<\/strong> Montera extraljusen p\u00e5 en h\u00f6jd och position som inte bl\u00e4ndar andra trafikanter och som ger b\u00e4sta m\u00f6jliga ljusbild<\/li>\n<li><strong>Installation:<\/strong> Anv\u00e4nd ett rel\u00e4 och en korrekt dimensionerad s\u00e4kring f\u00f6r att skydda fordonets elsystem. Se till att anslutningen till batteriet och jordningen \u00e4r s\u00e4ker.<\/li>\n<li><b>Montage: <\/b>S\u00e4kerst\u00e4ll att extraljusen \u00e4r ordentligt fastsatta f\u00f6r att t\u00e5la vibrationer som kan uppst\u00e5 under k\u00f6rning. Anv\u00e4nd robusta f\u00e4sten och kontrollera regelbundet att de sitter fast ordentligt.<\/li>\n<li><strong>H\u00e5llbarhet:<\/strong> V\u00e4lj extraljus med h\u00f6g kvalitet som t\u00e5ler v\u00e5rt nordiska klimat. Om m\u00f6jligt, anv\u00e4nd skyddslock eller stenskottsskydd f\u00f6r att f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden p\u00e5 lamporna.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Som yrkeschauff\u00f6r med n\u00e4stan 15 \u00e5rs erfarenhet \u00e4r v\u00e4gs\u00e4kerhet alltid min h\u00f6gsta prioritet. L\u00e5nga k\u00f6rningar i olika v\u00e4glag som m\u00f6rker och dimma kr\u00e4ver att man ser till att b\u00e5de sig sj\u00e4lv och andra trafikanter \u00e4r trygga. D\u00e4rf\u00f6r har jag valt att satsa p\u00e5 riktigt bra lysen till min lastbil. Belysning handlar inte bara om att<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-20","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserade"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32,"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20\/revisions\/32"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/oksf.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}